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“汽车相关产品实验及测试技术研讨会”成功举办!

更新时间:2017/11/28 10:54:24浏览次数:729

    6月16-17日,由中国汽车产业培训基地主办的“汽车相关产品实验及测试技术研讨会”在上海国际汽车城成功举办,来自上汽集团、舍弗勒、上海卡耐新能源、TUV南德集团等公司的70余人参加了此次活动。

     

    在汽车行业,为确保汽车产品的可靠性与安全性,针对整车、零部件及相关材料的测试必不可少。此次活动邀请到了EMIC株式会社技术顾问井下芳雄先生、东阳特克尼卡株式会社高级技术经理片山孝光先生、上海交通大学高立明教授等多位行业专家讲解汽车测试中的关键问题。

     

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    井下芳雄先生

     

    在振动试验方面,EMIC株式会社技术顾问井下芳雄先生从日本国内实例出发,依据新能源领域的技术要求,讲解振动试验的装置、流程、考虑因素等相关知识。同时,他强调,国际标准化试验机构在正弦试验的基础上叠加随机试验,高温高湿条件下的振动三综合试验已成为目前的主要趋势。


     

    浦维达先生

     

    电池作为新能源汽车的关键零部件,其试验测试尤其重要。针对锂离子电池的可靠性问题,中国汽车产业培训基地培训主任浦维达先生从燃烧、负极枝晶效应、电压危险区三个方面提出了自己的看法。他表示,环境也是检验产品可靠性的一大难点,研究可靠性问题一定要从多方位着手。

     

    片山孝光先生

    除新能源汽车外,ADAS亦是当下行业内另一个热门领域。东阳特克尼卡株式会社高级技术经理片山孝光先生指出,ADAS的性能评价需要通过大量的可再现的试验来完成。日本国内已由各车企合资组建起“再现性环境”测试场地,该测试可模拟浓雾、狂降雨、积水、道路信号等场景,日后可能会成为ADAS性能评价中必不可少的一项。他提出,ADAS测试不仅关注汽车外部环境,同时也在往驾驶员本身的方向进化。下一代ADAS测试的趋势是通过监控驾驶员来预防事故的发生。

     

    高立明教授在课堂上与学生互动

     

    在汽车零部件失效性分析试验的经验分享中,上海交通大学高立明教授从端子材料断裂失效分析案例入手,生动形象地讲解了失效测试的分析方法。交流过程中,高教授与参会学员积极互动,引导学员结合工作经验主动思考,分析问题,解决问题。虽然是令人昏昏欲睡的午后,但课堂气氛却非常活跃。他强调,在失效试验中,设备和经验都是必不可少的。

     

    6月17日上午,部分学员参观了电计第三方委托试验室。

     

    学员们在参观中讨论交流

     

     

    参观合影

     

    本次研讨会活动一经推出,即得到了广大测试工程师的热烈欢迎,报名参与人员众多。通过两天的培训与参观,参会学员们纷纷表示获益良多,得到了很多难能可贵的项目经验。